El árido siderúrgico aumenta la seguridad de la vía entre Berga y Bagà especialmente en los tramos más peligrosos, mejorando la adherencia de los vehículos y reduciendo la accidentalidad de la carretera.

A principios de octubre se iniciaban las obras de renovación de la carretera C-16 en el tramo entre Berga y Bagà. Las mejoras se han aplicado en clave de seguridad, con el objetivo de extinguir la elevada accidentalidad en los 20 kilómetros del tramo en cuestión. La actuación, entre otras medidas, se ha centrado en el refuerzo de la capa de rodamiento del tramo utilizando un asfalto especial; la mezcla bituminosa a partir de áridos siderúrgicos.

La mejora sustituye la capa de rodadura de la antigua capa de asfalto -la parte que ofrece contacto directo con los neumáticos de los vehículos- altamente deteriorada debido a la elevada circulación. En esta ocasión el producto aplicado es una mezcla bituminosa con una aportación del 30%, 50% o 100% de áridos siderúrgicos, en función de las necesidades de cada tramo de carretera.

En este sentido, la mezcla con el 100% de árido siderúrgico se ha aplicado en los tramos más peligrosos de la carretera, como pueden ser las zonas umbrías y de curvas donde el riesgo de salir de la carretera es más elevado. Esta medida aumenta la adherencia de los vehículos y a la vez reduce su tiempo de frenada, beneficiándose de las particularidades de los áridos siderúrgicos.

Adec Global ha sido la encargada de suministrar el árido siderúrgico necesario para poder asfaltar el tramo de la C-16. Es la primera compañía del país que gestiona y somete a tratamiento las escorias siderúrgicas para obtener áridos artificiales de alta calidad; que permitirán reducir el uso de los áridos naturales, su impacto ambiental y mejorar los atributos del producto final.

El proyecto impulsado por el departamento de Territorio y Sostenibilidad dará respuesta a la elevada cantidad de peticiones de los usuarios y de las administraciones locales para mejorar la seguridad del tramo y reducir la siniestralidad, ante el imperativo de una de las diez carreteras más peligrosas del territorio.